Mesaj Öğesi AIRBUS
BU A320 BAŞKA A320!
Ara 1st
Fransız uçak üreticisi Airbus, A320 modeline monte ettiği “Sharklet” kanatlı ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
2,5 metrelik eklentiyle kanat ucuna takılan “Sharklet” ilk olarak Amerika’lı uçak üreticisi Boeing’in 737 tipi uçaklarında kullanılmıştı.
Yılda 700 ton karbondioksit salınımını azaltan ve %3,5 yakıt tasarrufu sağlayan “Sharklet” tipi kanat ucu bulunan A320, dün öğlen saatlerinde Fransa’nın Toulesse şehrinden havalanarak 5 saatlik test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.
Airbus’ın Operasyon Sorumlusu John Leahy, “Havayolu şirketlerinin, Airbus’ı tercih etmesi için bir etken daha ortaya koyduğumuzu, bu kanat uçlarıyla, karbondioksit salınımının azaltılması ve yakıt tasarrufunda önemli rol oynayacağını düşünüyorum” diye konuştu.
İşte Airbus’ın Toulesse şehrindeki hangarlarında yapılan sharklet montajı
VE SHARKLET’Lİ İLK UÇUŞ
AIRBUS İLE BOEING YENİŞEMEDİ!
Kas 18th
Organizatör firma tarafından yapılan açıklamada her iki yılda bir düzenlenen ve bu yıl 12’inci defa kapılarını açan fuarı 56 binin üzerinde ziyaretçinin gezdiği ve ziyaretçi sayısında da yeni rekor kırıldığı belirtildi.
Dubai hükümetine ait Emirates havayolu 18 milyar dolarlık siparişle fuarın gözdesi oldu. Ortadoğu’nun en büyük havayolu, fuarın ilk gününde 50 adet uzun menzilli Boeing 777-300ER siparişi verdi. Emirates böylece dünyanın en büyük 777 model işleticisi haline geldi. Bunun yanısıra Boeing, Katar Havayolları’na da 560 milyon dolar değerinde iki adet 777 kargo uçağı sattı.
Katar Havayolları Başkanı Ekber El Bekir düzenlenen basın toplantısında Airbus’tan 50 adet yeni nesil A320neo satın alacaklarını ilan etti. El Bekir ayrıca Airbus 380 model siparişini 10’a çıkardığını açıkladı. Katar Havayolları’nın fuardaki toplam siparişi liste fiyatıyla 6.4 milyar dolara ulaştı.
ABD’li Boeing, 787 Dreamliner model uçağını ilk defa Ortadoğulu müşterilerine tanıttı. Boeing uluslararası iletişim başkan yardımcısı Charlie Miller, 2011 şovundan memnun olduklarını ve bazı önemli anlaşmalar imzaladıklarını kaydetti.
Avrupalı Airbus üst düzey yönetim kurulu başkanı John Leahy de düzenlediği basın toplantısında bunun kendileri için ‘Dubai’deki ikinci en iyi hava şovu’ olduğunu söyledi.
Kıyasıya yarışan dünyanın iki en büyük uçak üreticisi Airbus ve Boeing beş gün süren fuarı böylece berabere kapatmış oldu.
“TÜRKİYE AVRUPA’DA ÇOK İYİ DURUMDA”
Eyl 27th
Türk Alman Eğitim ve Bilimsel Araştırmalar Vakfı (TAVAK) Başkanı Prof. Dr. Faruk Şen, havacılık sektörünün yükselen değer olduğuna dikkat çekerek, bununla birlikte helikopterlerden yeterince istifade edemediğimizi söyledi.
Şen, yaptığı açıklamada şöyle dedi: “Türkiye son zamanlarda gelişen 9 havayolu şirketi ile şu anda Avrupa’da ciddi bir ülke haline gelmiş bulunmaktadır. Airbus ve Boeing uçak firmaları Türkiye’ye uçak satmak için yarış içine girmiş bulunmaktadır. 70-80 milyon dolarlık Airbus veya Boeingleri bugün Avrupa’daki “broker”lar üzerinden havayolu şirketleri daha ucuza alma şansına sahip olmaktadır.
Dünya havacılığındaki negatif gelişme, birçok havayolu şirketinin ısmarladığı uçakları alamamalarından kaynaklanmaktadır ve “broker”lar bu uçakları hiç beklemeksizin havayolu şirketlerine satmaktadırlar. Gerek helikopter gerek uçak sektörü Türkiye’nin yanında Orta Asya Türk Cumhuriyetleri ve Yakın Doğu ülkeleri için de ilginç bir pazardır. Bu ülkelerde faaaliyet gösteren Türk işadamlarının da helikoptere daha akılcı bakmalarını bekleyebiliriz.”
(Yeni Asya)
Görüşleriniz