Hava kargohava kargo uçak kargo

SABİHA GÖKÇEN’DE HAVA TRAFİĞİ, ATATÜRK HAVALİMANI’NIN YÜZDE 10’UNA YAKLAŞTI

İstanbul’a havayolu ile girişlerde 2. önemli kapı olan Sabiha Gökçen, uçak ve yolcu trafiği artışında dikkatleri çekiyor. Havalimanına son üç yılın Ocak - Ağustos döneminde gelen yabancı ziyaretçi sayısı önemli oranlarda yükseliyor. 2005 yılının 8 ayında 134 bin yabancı ziyaretçinin geldiği havalimanında 2007’nin aynı döneminde yüzde 50’nin üzerinde ortalama artış ile 326 bine ulaşıldı.
Üç yıl gibi kısa bir sürede Sabiha Gökçen Havalimanına gelen yabancı sayısı da Atatürk Havalimanına gelenlerin yüzde 9’luk kısmına denk düşen bir büyüklüğe ulaştı. Yoğun olarak konaklama yatırımlarına sahne olan bölgedeki canlanmanın devam etmesi halinde bu payın yüzde 10’ları geçmesi bekleniyor.
Konaklama yatırımlarını da çekiyor
Sabiha Gökçen’deki bu hareketliliğe bağlı olarak, İstanbul’un Anadolu yakasında konaklama alanındaki yatırımlar da çoğalmaya başladı. Uluslar arası konaklama zincirlerinin bazı markalarının Anadolu yakasında tesis işletmeye başlaması, operatörlerin ve uçak firmalarının buraya olan ilgisini de artırıyor. Halen bölgede yapımı devam eden 10 kadar tesis de bulunuyor.
2005 yılında 8 aylık dönemde Sabiha Gökçen Havalimanı 134 bin kişiyi ağırlarken bu seviye 2006’da 203 bine ve içinde bulunduğumuz yılın 8 ayında da 325 bine çıktı. Bu sayının önümüzdeki yıllarda 500 binleri aşarak milyon bandına oturması bekleniyor.

Easyjet, Germanwings, THY, Pegasus, Air Arabia, Corendon, Myair ve Hapag gibi Avrupa ve Türkiye’nin önde gelen havayolu şirketleri havalimanını ilgisini ve faaliyetlerini artırmaya devam ediyor.

Diğer yandan İstanbul’da denizyolu trafiği de artmaya devam ediyor. Uluslar arası büyük yolcu gemilerinin son yıllarda artırdıkları seferler dikkati çekerken, bu alanda faaliyet gösteren acentelerin de tanıtım ve reklam çalışmaları hız kazandı

Sabiha Gökçen’e gelen yabancı ziyaretçi sayısı

2005…134 602

2006…203 040

2007…325 971

Avrupa Birliği’nin yürütme organı olan Avrupa Komisyonu tarafından getirilen düzenlemeler, uçaklarda cep telefonu kullanımı konusunda teknik ve lisansla ilgili gereklilikleri uyumlu hale getiriyor. Bu düzenlemelerle, yolcularına uçuş esnasında cep telefonu kullanabilme imkanı vermek isteyen hava yolu şirketlerinin bu konuda üye ülkelerden birine müracaat etmeleri yeterli olacak.

 
Air France, uçaklarda cep telefonu kullanılması konusunda bir süredir denemelerde bulunuyordu. Avrupa’da konu hakkında denemeler gerçekleştrien başka hava yolu şirketleri de var.

Uçakta cep telefonu kullanabilmeyi hevesle bekleyen yolcular için bir de kötü haber var: Telefonlar yolcuların kendi cep telefonu şirketlerine değil hava yolu şirketlerininkine bağlı olacak. Bu da yolculara yurt dışında görüşme yapanlardaki gibi fazla masraf çıkaracak.

Almanya’nın Lufthansa gibi bazı şirketler ise bu hizmeti vermeyi hiç düşünmüyor. Bu şirketler, cep telefonu kullanımının gürültüye yol açması ve diğer müşterileri rahatsız etmesinden endişe ediyor. Bazı hava yolu şirketleri ise sadece mesaj gönderme ya da internette sörf yapma gibi sınırlı hizmet vermeyi planlıyor.

Buna rağmen Avrupa’da uçaklarda cep telefonunun birkaç hafta içinde bazı şirketler tarafından başlatılması bekleniyor. Kalkış ve iniş esnasında ise cep telefonu kullanımı yasak olmaya devam edecek.