Mesaj Öğesi ekip
Çeçenistan Grozni havaalanı açıldı
Haz 27th
Rusya’ya bağlı Çeçenistan Cumhuriyeti başkenti Grozni’deki havaalanı artık süreklilik şeklinde uluslararası seferlere başladı. Çeçen ulusal Grozni Avia hava yollarının ilk uçacağı ülke ise Türkiye. Grozni Avia şirketi Genel Müdürü Alik Zulgayev konuyla yaptığı açıklamada, 20 Haziran tarihinde başkent Grozni’den süreklilik şeklinde ilk uluslararası uçak seferlerine başlayacaklarını belirtti. Zulgayev, “Öncelikle ilk olarak İstanbul’a uluslararası sefer sayılı uçuş gerçekleştireceğiz. 25 Haziran’da da Antalya’ya sefer sayımız olacak. Uçakta 100 yolcuyu taşımayı planlıyoruz.” dedi.
Çeçen yetkililer şimdilik Türkiye’ye haftada iki kere uçak seferleri gerçekleştireceğini belirtiyor. Grozni Avia şirketi Genel Müdürü Zulgayev, uluslararası seferleri yapabilecek ekip ve teknik elemanlara da sahip olduklarını da ifade etti. Groznı Havaalanı’nda teknik hizmetlerden sorumlu Sultan Gambulatov da yurtdışından gelecek uçakları kabul etmeye hazır olduklarını belirterek, “İlk önce Türkiye’ye yönelik uluslararası sefer yapacağız. Bizim konuyla ilgili anlaşmamız ve sefer hizmetleriyle ilgili sözleşme de hazır… Yurtdışından gelecek uçakları da kabul edeceğiz. Bununla ilgili ön çalışmalarımızı tamamladık.” diye konuştu. Çeçenistan yetkilileri, öncelikle Çeçen diasporasının yoğun bulunduğu ülkelere yönelik uçak seferlerinin başlatılmasını planlıyor. Ülkeler arasında Türkiye’nin yanısıra, Dubai, Birleşmiş Arab Emirlikleri, Suudi Arabistan, Ürdün, Ukrayna, Kazakistan ve Çin’e de var.
Aralık 2009’ta Rusya Başbakanı Vladimir Putin, Çeçenistan Cumhuriyeti’nin başkenti Grozni Havaalanı’nın uluslararası sefer başlatmasını onaylamıştı. Daha sonra Rusya Ülkelerarası Sivil Havacılık Kurumu, Grozni Havaalanı’na “Uluslararası Havaalanı” sertifikasını sunmuştu. Çeçen Cumhurbaşkanı Ramzan Kadırov Çeçenistan’ın ekonomik bakımdan gelişmesi ve başta İslam ülkeleri olmak üzere yurtdışı ülkelerle ilişkilerinin artması için Kremlin’den bölgede uluslararası bir havaalanının açılmasını talep ediyordu. Bu amaçla 2007 yılında Çeçenistan Başbakanlığı’nın özel kararıyla Grozni-Avia havacılık şirketi kurulmuştu. Devamını Oku…
A380, 21 günde boyanıyor
Ara 6th
Uçaklar, mükemmel bir mühendislik becerisi ve teknoloji harikası olarak tanımlanıyor. Milyarlarca dolar harcanan demir kuşların, gövdesinden aviyoniğine, motorlarından kabin içi eğlence sistemine kadar, üretiminde dünyanın dört bir yanından yüzlerce tedarikçi şirketin katkısı var.Günümüzün en güvenli seyahat aracı olarak kabul edilen uçaklar, üretimleri tamamlandıktan sonra çok ilginç bir yolculuğa çıkıyor. Gövdesi tamamlanan uçağın içi tamamen boştur. Bu duruma havacılıkta “yeşil uçak” adı veriliyor. Fabrikadan çıkan sıfır kilometre yeşil uçak, müşterinin istekleri ve tercihleri doğrultusunda baştan aşağı giydiriliyor. Daha sonra ise, bir uçağın havayoluna teslim edilmeden önceki son işlem olan boyama safhasına geçiliyor. Bugün için dünyanın en büyük yolcu uçağı, Avrupalı Airbus’a ait A380. Jumbo jetin boyama işleminin yapıldığı tesislerden biri de Airbus’un Almanya-Hamburg’taki Finkenwerder tesisleri. 22 bin metrekareden büyük bir alana sahip tesiste 100 kişilik bir ekip, 4 vardiya halinde çalışarak A380’in 3 bin 100 metrekarelik gövdesini boyuyor. Uçağın boyanması tam 21 gün sürüyor. Uçağın kuyruğu ise ayrıca boyanıyor.
A380’in sadece gövdesi için 24 boyacı, 3 kez astar çekiyor. Her bir astar 60 dakika sürüyor. Daha sonra 3 kat boyama yapılıyor. Dünyanın en büyük yolcu uçağı A380’i boyamak için 650 kilogram boya kullanılıyor. Boyama işleminde elektrostatik boyama tabancaları kullanılıyor. Böylece boya daha verimli oluyor. Ayrıca boyamada 8 adet hareketli teleskopik platform yer alıyor. Böylece uçağın her alanına rahatça erişilip, boyama yapılabiliyor. Devamını Oku…
