Mesaj Öğesi fazla

Valiz kaybeden havayolu şirketleri

Birliği Yüksek Mahkemesi kayıp valiz tazminatı konusunda bir tavan rakamı açıkladı. şirketlerinin mesul olduğu bagaj kayıplarında, bagaj sahibine valiz başı en fazla 1.100 Euro’ya kadar tazminat ödeyecek. AB MAHKEMESİ: şirketleri valiz başına 1.100 Euro’ya kadar mesul. Birliği Yüksek Mahkemesi kayıp valiz tazminatı konusunda bir tavan rakamı açıkladı. şirketlerinin mesul olduğu bagaj kayıplarında, bagaj sahibine valiz başı en fazla 1.100 Euro’ya kadar tazminat ödeyecek.Alman ‘Hamburger Abendblatt’ gazetesinin haberine göre, Birliği Üst Mahkemesi bu karara hukuk uzmanlarının hazırladığı rapor sonucu vardı.

Konuyu AB üst mahkemesine taşıyan olayda, bir İspanyol vatandaşının İspanya’dan Portekiz’in Porto kentine yaptığı seyahati esnasında valizinin kaybolmuştu. şirketini mahkemeye veren İspanyol vatandaşı, valizinde 2.700 Euro değerinde malzemenin bulunduğunu ispat etmişti. Ayrıca valizdeki manevi değer taşıyan malzemeler için ilave 500 Euro isteyen davacıya, bu karardan sonra en fazla 1.100 Euro ödenecek.

İstanbul’da 777′yi park edecek yer yok !!!

boeing-777

Cemal Gürsel’in ilk Türk otomobili Devrim hakkında söylediği sözü hatırlamanın tam yeri: ‘Garp kafasıyla araba yaptık, şark kafasıyla benzin koymayı unuttuk. Önceki gün New York’tan ‘nin kiraladığı yeni 777 uçaklarla geldim… Uçağımız İstanbul’a indiğinde yaklaşık bir saat içinde bekledik, artık sabırlar tükenmişti ki pilot anons yaptı : ‘777 bildiğiniz gibi çok büyük bir , kule bizi bir park yerine yönlendirdi ama son anda anladılar ki bu park yeri bu için çok ufakmış. Şimdi yeni bir yere çekeceğiz, bu yüzden de havaalanını baştan dolaşacağız. Bu anons sırasında uçaktaki harita pozisyonumuz olarak Eskişehir’de olduğumuzu gösteriyordu! Evet, 777′miz var ama park yeri yok. TK 002 sefer sayılı havaalanının ücra bir köşesine park etti. Merdivenle indik, otobüslerle kapıya yönlendirildik. Dokuz buçuk saatten sonra, en fazla bu eziyet koydu. Valizlerin gelmesi için geçen bir buçuk saati de ekleyin; üzerine bir de IMF trafiği.

Gün resmen bitti. Yolculardan biri bana ‘Siz gazetecisiniz, bu rezilliği yazacak mısınız’ dedi.. Ben yazmadan dün hurriyet de haber olmuştu zaten. Benim açımdan bir rezillik de yolcuların daha park etmeden ayağa fırlamaları, kabin görevlilerin de onlara hiç müdahale etmemeleriydi. Yaklaşık yarım saat havaalanında taxi pozisyonundaki uçakta ayakta yocluluk etti bazı yolcular; minibüs misali.Maalesef, ‘nin yeni kabin personeli otorite kurma bakımından hiç yeterli değil… Yolcular cılız anonsları hiç takmadı. Bunlar olumsuzluklar.  New York’a yeni uçmaya başlayan 777′yle ilgili izlenimlerse yarına

Suriye Türkiye’ye arası vizesiz geçiş

suriye-vize

Hatay Valisi Celalettin Lekesiz, ve Suriye gümrüklerinde vize uygulamasının kaldırılmasının çok doğru ve yerinde bir karar olduğunu belirterek, ”Bundan sosyal ve ekonomik olarak en fazla Hatay yararlanacak” dedi. Vali Lekesiz, her iki ülkenin turizm gelirlerinin artacağını kaydetti.Vali Lekesiz, yaptığı açıklamada, iki ülke yöneticilerinin cesurca aldıkları kararın diğer komşu ülkelere de örnek teşkil edeceğini söyledi. Bölge insanının vize işlemleri için Suriye’nin konsolosluğunun bulunduğu Gaziantep’e gittiğini, bunun zaman ve ekonomik kayıplara neden olduğunu ifade eden Lekesiz, şöyle devam etti: Vizenin kaldırılmasından sosyal ve ekonomik olarak en fazla Hatay yararlanacak. Hatay’ı merak eden ve görmek isteyen turistler, 60 kilometre uzaklıktaki Suriye’ye de gitmeyi arzulayacaklar. Bundan kentimizin esnafı ve diğer yatırımcıları karlı çıkacak. Böylece her iki ülkenin turizm gelirleri de artacak. Dileyen Cilvegözü Gümrük Kapısı’ndan Şam’a Halep’e gidecek. Yayladağı Gümrük Kapısı’ndan da Suriye’nin sahil kenti Laskiye’ye gidecek. Vizenin kaldırılması nedeniyle Hatay’ın yatırımcıların gözdesi olacağını öne süren Lekesiz,’Havaalanındaki eksikleri tamamen gideriyoruz. Yakın gelecekte burası uluslararası statüye kavuşacak. Ayrıca 5 yıldızlı otellerin sayısı artıyor. Benzer kültür ve geleneklere sahip dost ve kardeş ülke Suriye ile her alanda ilişkilerimizi geliştireceğiz” diye konuştu.

Skycargo hava kargo taşımacılığı

hava-kargo-taşımacılığı

geliri havayolunun toplam taşıma gelirine yüzde 19 katkı sağladı ki bu da aynı filoya sahip diğer havayollarından çok daha yüksek bir katkı. SkyCargo’nun bu başarısı, dünyadaki bütün havayollarında benzer bir filoyla yapılabilecek en yüksek katkılardan biri olarak değerlendiriliyor. Bu yıl hava taşımacılığı; yüksek yakıt ücretleri, Amerika’daki subprime krizinden kaynaklanan yavaşlama ve kötü hava şartlarının önemli bölgelerde tarımsal üretimi etkilemesi gibi nedenlerden dolayı düzensiz bir yıl geçirdi. Bu düzensizliğe rağmen geçen yıldan yüzde 10.9 fazla 1.3 milyon ton taşıyan ve iyi bir performans sergileyen Emirates SkyCargo ise gelirini yüzde 20 artırarak 1.8 milyar dolara çıkarttı.

Emirates Bölümü Kıdemli Başkan Yardımcısı Ram Manen kısa bir konuşma yaparak: “Önümüzdeki yıl hiç kolay olmayacak” diyerek delegeleri uyardı.Manen, “Ama pazarın kendini düzelteceği bir döneme gireceğiz. Bütün taşımacıları işletme uygulamalarını ıslah etmek zorunda kalacak ve yakıt tasarrufu olmayan uçakları kullanan havayolları hayatta kalamayacaklar. Evet, bizim önümüzde de büyük zorluklar var ama bu aynı zamanda bizim için çok büyük bir şans. Bu yıl, dünyanın açık ara en ekonomik yakıt tüketimine sahip çift motorlu ve 103 ton kapasiteye sahip ilk 777’imizi teslim alıyoruz” dedi. Devamını Oku…