Mesaj Öğesi fransa

UÇAK KAZASINDA ÖLENLERİN CESETLERİNE ULAŞILDI

Cenazelerin, aileler isterse bir kaç hafta içinde çıkarılmaya başlanacağı duyuruldu.

İki yıl önce Rio de Janeiro – Paris seferi yaparken düşen Airbus 330 tipi uçaktaki 228 kişinin her birinin ailesi ile tek tek görüşülecek ve ne istedikleri sorulacak.

Paris’teki muhabirimiz Hugh Schofield, bazı ailelerin bu süreci fazla travmatik bularak yakınlarını okyanusta ebedi istirahate bırakmayı tercih edebileceğini belirtiyor.

Uçak 1 Haziran 2009′da henüz belirlenemeyen bir nedenle Brezilya açıklarında Atlas Okyanusu’na çakıldı.

Dün robot denizaltılar uçağın şimdiye kadar bulunan en büyük gövde parçasına ulaştı. Devamını Oku…

KARA KUTU HALA BULUNAMADI

Uzmanlar insansız denizaltı araçlarla donatılmış olan özel bir kurtarma gemisinin hafta sonunda uçağın bazı parçalarına ulaştığını açıkladı.
Ancak bu parçalar arasında kazanın nedeninin aydınlatılmasını sağlayabilecek olan kara kutunun olmadığı belirtildi.

1 Haziran 2009′da Rio de Janeiro’dan Paris’e giden uçak, radarlardan kaybolmuş ve düştüğü anlaşılmıştı.

Fransa, geçen ay uçağın enkazını bulmak amacıyla dördüncü bir arama operasyonu başlattı.

Air France kazasını soruşturan yetkililer, incelemelerinin başlarında uçağın havada değil, denize çarpınca parçalandığına inandıklarını açıklamıştı. Ayrıca arızalı olduğu sanılan hız göstergesinin kazanın ana nedeni değil, kazaya yol açan faktörlerden biri olduğu düşünülüyor.

Okyanusta bulunan enkaz parçalarını inceleyen uzmanlar, uçağın denize büyük bir hızla “karın üstü” iniş yaptığını sanıyor. Bulunan can yeleklerinin şişirilmemiş olması ise, yolcuların suya iniş yapılacağından haberdar olmadığını gösteriyor.

Kazadan sonra sebebin eski model hız göstergeleri olduğu yorumları yapılmıştı. Air France da tüm Airbus uçaklarındaki hız göstergelerini değiştirme programına hız vermişti.

Geçen ay kazanın nedenlerini bulmak için yürütülen soruşturma kapsamında hem Air France hem de uçağın üreticisi Airbus incelemeye alındı.

İki şirket, aleyhlerindeki suçlamaları açıklığa kavuşturabilmek için kayıp parçaların bulunması için yürütülen arama çalışmalarının finansmanını sağlamayı kabul etmişti.

Çıplak gösteren X-Ray tarama cihazları

 X-Ray tarama cihazları

İnsan vücüdünu çıplak gösterdiği için tartışma konusu olan X-Ray tarama cihazları, Kopenhag havaalanında da deneme amacıyla Ekim ayı sonunda uygulanmaya başlanacak. İngiltere, Hollanda, Fransa’dan sonra Danimarka’nın başkenti Kopenhag’daki Kaastrup havaalanında da güvenlik önlemlerinin artırılması için Şubat ayı sonundan itibaren deneme amacıyla çıplak tarama cihazı kullanımına başlanacak.

Cihaz, patlayıcı ya da silah taşıyıp taşımadıklarını belirlemek amacıyla yolcuların çıplak görüntülerini çekiyor. Diğer cihazlar sadece kolay saklanılabilen metal ve uyuşturucu maddeler için alarm verirken bu cihaz vücuda elektro manyetik dalga yaya-ak vücudun 3 boyutlu ve tamamen çıplak görünmesini sağlıyor böylece deri altına saklanabilen maddeler de bulunabiliyor.

CİNSEL ORGANLAR BİLE GÖRÜNÜYOR

Ancak cihazın yaptığı tam vücut taramalarının sonunda, gögüslere takılmış silikonların, vücut piercing’lerinin ve yolcuların cinsel organlarının net bir siyah-beyaz görüntüsünün de ortaya çıkması tartışmalara yol açıyor. Kişi geçtikten sonra otomatik olarak silinen görüntüye sadece bir güvenlik görevlisi bakabiliyor. Havaalanı yetkilisi “görüntüler erotik ya da pornografik değil ve saklanamıyorlar ya da bir şekilde çalınamıyorlar” diyor.

Bu arada insan vücudunu 3 boyutlu ve çıplak olarak gösteren yeni x-ışını cihazlarının özel hayatın sınırlarını geçeceği ve uygulamanın insan haklarına aykırı olduğu tartışmaları da devam ediyor. İnsan vücudunu çıplak gösteren çıplak tarama cihazlarının havaalanlarında kullanımına geçiş, El-Kaide üyesi Nijeryalı bir kişinin vücuduna sarılmış bomba ile bir Amerikan uçağına binerken yakalanmasından sonra Avrupa Birliği’nde gündeme gelmişti.