Mesaj Öğesi sektörü
İşadamları helikopter ve jetkeri tercih ediyor
Haz 11th
Büyükşehirlerde artan trafik çilesinin yanı sıra büyüme ve ihracatla birlikte artan iş hacmi, işadamlarını jet ve helikoptere yöneltiyor. Bu durum, BDDK verilerine de yansıdı. Üst kurul, son dört yılda 186 finansal kiralama sözleşmesi tescil etti. Bunların 184′ü hava aracı, diğer iki adedi ise tekstil ve gıda sektöründe kullanılan makineler oldu. Hava taşıtları için 8,2 milyar doların üzerinde finansal kiralama gerçekleştirildi.
Türkiye ekonomisinin büyümesi ile birlikte hava taşıtlarına olan ilgi arttı. İş dünyanın önde gelen temsilcileri lüks araç yerine jet ve helikopteri tercih ederken vatandaşın gözdesi uçak oldu. Yeni pazarlar bulmak isteyen patronlar ayağını yerden kesmek için sıraya girdi. Vatandaşın ilgisi sebebiyle hava yolcu taşımacılığının sayısı da arttı. Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) verilerine göre en çok finansal kiralama hava taşıtlarında gerçekleşti. 1 Ocak 2006 ile 15 Nisan 2010 tarihleri arasında BDDK 186 sınır ötesi finansal kiralama sözleşmesi tescil etti. Bunların 184′ü hava aracı, diğer iki adedi ise tekstil ve gıda sektöründe kullanılan makineler oldu. Aynı dönemde hava taşıtları için 8,2 milyar doların üzerinde finansal kiralama gerçekleştirildi.
“Finansal Kiralama, Faktoring ve Finansman Şirketlerinin BDDK’ya Devri Sonrası Gelişmeler” başlıklı Çalışma Raporu’na göre Üst Kurul tarafından yapılan finansal kiralama işlemlerinde sözleşmeye konu malların büyük kısmı hava taşıtlarından oluşuyor. Havayolu şirketleri tarafından çok yüksek fiyatları olan hava araçlarının satın alınması yerine finansal kiralama yoluyla kiralanması yolu tercih ediliyor. Dünya uygulamasında yolcu ve kargo taşımacılığında kullanılan hava araçlarının finansmanında finansal kiralama oldukça önemli yere sahip. Hava araçları 2 yıldan az olmamak üzere 4 yıldan kısa süreli olarak kiralanabiliyor.
Türkiye’de 2009 yılı sonu itibarıyla, finansal kiralama, faktoring ve finansman şirketlerinin finans sektöründeki payı, aktif büyüklüğü itibarıyla yüzde 2,8 oldu. BDDK tarafından hazırlanan rapora göre Türkiye’de finansal sisteme bankacılık sektörü hakim. Ağırlıklı olarak KOBİ’lere ve alternatif finansman arayışında olan ticari işletmelere fon sağlayan finansal kiralama, faktoring ve finansman şirketlerinin sağladığı fon 23,1 milyar lira olarak gerçekleşti. Finansal kiralama, faktoring ve finansman şirketlerince sağlanan fon tutarının büyük oranda banka iştiraki olan şirketler tarafından sunulduğu göz önüne alındığında, sektörün aracılık işlevini yerini getirme açısından son derece sığ kaldığı anlaşıldı.
SunExpress yeniliklerle geliyor
May 4th
SunExpress Genel Müdürü Paul Schwaiger, “SunExpress olarak vizyonumuz çok net: Türk turizminin en çok tercih edilen havayolu olmak ve Türkiye içindeki yeni yolcularımıza en fazla değeri sunmak… Bu kapsamda, bugün, SunExpress’in başarı hikayesinin yazılmaya başlandığı ve 20 yıllık tarihimizde yaklaşık 20 milyon turist taşıdığımız Antalya’da, yeni bir döneme merhaba demenin gururunu yaşıyoruz. Yeni kurumsal kimliğimizle, sadece görünümümüzü değiştirmekle kalmıyor, aynı zamanda müşterilerimizin bizimle gerçekleştirdikleri yolculuğun her adımını daha keyifli kılacak, önemli ve şaşırtıcı birçok yeni uygulamayı hayata geçiriyoruz.” dedi.
Türk sivil havacılığı ve turizm sektöründe 20. yılı geride bırakan SunExpress, gelecek 20 yıla, şirketin yeni kurumsal kimliğini temsil eden renkleri ve logosunu taşıyan, Boeing’den satın aldığı 6 adet 737-800 uçağının ilkiyle merhaba dedi. SunExpress 20. kuruluş yıldönümünü, 1 Mayıs’ta, kurulduğu ve ilk uçuşunu gerçekleştirdiği Antalya’da büyük bir şölenle kutladı. SunExpress şölende; logo, kurumsal renkler, uçak boyası, üniformalar ve bütün görsel malzemelerin yeniden tasarlandığı yeni kurumsal kimliğini ilk kez kamuoyuyla paylaşırken, müşterilerine değer katacak ve hizmet kalitesini yükseltecek birçok yeni uygulamayı da tanıttı. Devamını Oku…
Küresel havacılık sektörü
Şub 4th
2001′de ABD’deki ikiz kulelere gerçekleştirilen saldırılarda ilk darbeyi alan, ardından küresel krizle “nakavt” olan küresel havacılık sektörünün iyileşmesinin en az 3 yılı alacağı ileri sürüldü. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) CEO’su Giovanni Bisignani tarafından yapılan açıklamaya göre son 60 yılın en kötü ekonomik resesyonu ile karşı karşıya kalan sektör son 10 yıl içinde kaybettiklerini ancak 3 yıl içinde toparlayabilecek. Küresel havacılık sektörü 10 yılda 50 milyar dolar kaybetti. Küresel krizin reel sektörlere yansımaya başladığı 2009 yılındaki kayıp ise 11 milyar doları buldu. Devamını Oku…





















