Mesaj Öğesi yüksek
Nasıl kabin memuru olunur ? Nasıl hostes olunur ?
May 31st
Türkiye’de şu anda 6 binin üzerinde kabin memuru, diğer adıyla hostes ve steward (erkek kabin memuru) görev yapıyor. Önümüzdeki 3 yılda, hava yolu şirketlerinin büyümesi ve yeni havayolu şirketlerinin açılmasıyla bu sayının 12 bini geçeceği tahmin ediliyor. Her dönem popüler olan bu meslek, şimdilerde yarattığı istihdamla da yeni mezunların dikkatini çekiyor.En sık sorulan sorular arasında nasıl kabin memuru olunacağı ilk sırada bulunmaktadır.
Sektörümüzde faaliyet gösteren havayolu şirketleri kabin memuru ihtiyaçlarına göre personel alım şartlarını kamuoyuna gazete ilanı ve internet ile bildirmektedirler.
Bahsi geçen şartlara uygun olan kişiler ilgili havayolu firmasına şahsen veya internet üzerinden başvurularını yapabilmektedirler. Personel Başkanlıkları, İnsan Kaynakları Müdürlükleri tarafından değerlendirmeden geçen başvuruları, mesleki geçerlilik sınavlarına (yazılı ve sözlü, Türkçe ve yabancı dil) alınırlar.
- Kabin memuru olmak için gerekli şartları, ihtiyacına göre ilgili havayolu belirlemektedir.
- Her havayolu için geçerli olan temel şart iyi bir yabancı dil bilmektir. İkinci yabancı dil tercih sebebidir.
- Havayolu şirketleri kamuoyuna verdikleri ilanlarda tecrübesiz kabin memuru alacaklarını belirtmişlerse, yaş sınırı 18-27 arasıdır. 28 yaşından gün almamış olmak gerekir.
- Tecrübeli kabin memuru alımlarında yaş sınırı daha üst seviyelerde tutulabilir.
- Boy ve kilo orantısı da aranan şartlar arasındadır. 1.60 cm ‘den az olmamak gerekir. (İhtiyaca göre havayolu şirketleri 1.59 cm ‘ye çekebilirler).
- Genellikle yabancı dil olarak İngilizce istenir. Ama havayolu şirketi özel olarak belli bir hatta kullanmak üzere kabin memuru istihdam edecekse (Suudi Arabistan, Cezayir, v.b.) o zaman ilanda yabancı dil olarak Arapça istendiğini belirtir.
- Bulaşıcı hastalığı olmamak diğer bir şarttır. Bunun için adaylardan tam teşekküllü bir devlet hastanesinden alınmış sağlık raporu istenir.
- Havayolu şirketleri sınavları geçen kabin memuru adaylarına kendi bünyelerinde meslek içi eğitim vermektedirler. Kimi adaylar kabin memurluğu ile ilgili daha önceden katıldıkları bazı özel eğitim kurumlarının sertifikalarını beyan etmiş olsalar da her havayolu şirketi kendi personeline kendi eğitim vermeyi tercih eder.
- Kabin memurluğu ile ilgili özel eğitim kurumlarından alınmış sertifikalara pek itibar etmezler. Eskişehir’deki Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksek Okulu bünyesinde Kabin Memurluğu Bölümü açmak için çalışmalar devam etmektedir. Eğitim süresi, 1 yılı hazırlık olmak üzere 3 yıl öngörülmektedir. Devamını Oku…
Avrupa Güzergâh Geliştirme Forumu
May 14th
İstanbul Sabiha Gökçen dünyanın en büyük havacılık haber ve analiz sitesi olan anna.aero tarafından kapasitesi 5-10 milyon arasında değişen havalimanları arasında 2009’da Avrupa’da yolcu trafiğini en fazla artıran havalimanı seçildi. Dünya havacılık sektörünün en saygın forumlarından biri olan Avrupa Güzergâh Geliştirme Forumu’nda (Routes), “Yüksek Övgüye Değer Ödülü”ne layık görülen İstanbul Sabiha Gökçen şimdi de dünyanın en büyük havacılık haber ve analiz sitesi olan anna.aero tarafından kapasitesi 5-10 milyon arasında değişen havalimanları arasında 2009’da Avrupa’da yolcu trafiğini en fazla artıran havalimanı seçildi.
Geçen yıl yolcu sayısını bir önceki 2008 yılına oranla yüzde 48 oranında artıran İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, anna.aero tarafından belirlenen “Airport Traffic Growth Awards” ödülleri kapsamında 5-10 milyon yolcu kapasiteli havalimanları arasında birinci oldu.
Ödül ile ilgili görüşlerini ifade eden İSG CEO’su Gökhan Buğday, “Geçtiğimiz günlerde Routes’ta aldığımız ödülün hemen sonrasında gelen bu ödül bizi gururlandırdı. Dünyanın en büyük havacılık haber ve analiz sitesi olan anna.aero gibi bir otorite tarafından bu ödüle layık görülmek son derece mutluluk verici. 5-10 milyon arasında değişen havalimanları arasında 2009’da Avrupa’da yolcu trafiğini en fazla artıran havalimanı olarak ilk sıraya çıktık. Başarılarımızın meyvelerini aldığımız bu ödüller ile hedefimiz 2010 yılı sonunda 11 milyon yolcuya ulaşmaktır.’’ dedi.
Ryanair Macaristan pazarından çekilme kararı aldı.
May 2nd
Dünyanın en önde gelen low cost firmalarından Ryanair, Macaristan pazarından çekilme kararı aldı. Yüksek vergiden dolayı Macaristan’dan ayrılacağını açıklayan Ryanair’in bölge temsilcisi Laszlo Tamas, Budapeşte Havalimanı otoritesiyle yaptıkları toplantının ardından bu kararı aldıklarını, yetkililerden çok yüksek olan vergilerin indirilmesini istediklerini, ancak bu isteklerinin kabul edilmediğini bildirdi.
Budapeşte Ferihegy 1 Havalimanı’na bir iki yıl içinde 2 milyon yolcu taşımak istediğini söyleyen Tamas, Budapeşte’ye 25 sefer ilave etme planı yaptıklarını, ancak vergilerin yine düşürülmediğini, bu durumda firmalarının Macaristan’dan çıkma kararı aldığını belirtti
